Odyssey 不思議保養記 (VTTR粉紅來令、瑪吉斯HP5、綜合皮帶、卡鉗分泵防塵套)－又瑄又慈拔拔的部落格

本次16萬原廠保養，很忙....也出現了一些意外的插曲

對車輛安全性的檢查，也多了一份經驗

話說一：

最近工作忙，假期也多在加班，因此一個明知的小疏忽，就讓四輪提早下課。

10月初胎壓降到31psi，熱胎約33psi明顯偏低，卻一直拖著心想有空再去，這一拖就是1.5個月過去了；一天喵了一眼.....天呀，怎兩前輪胎邊都磨禿了??

這整體胎紋至安全線少說至少還能跑個一萬km，這下自作孽只能自己承擔囉。

11/26 回原廠保養後，順便來去新莊換胎

這次換瑪吉斯HP5，這胎價格真的差很大，首先上網找了幾間詢問幾家報價

A. 一條3300，換四條送3D定位

B. 一條3200，換四條送一般定位，3D定位優惠800元

C. 一條2800，換四條送3D定位

看了這報價，當然直接選2800元的去，誰會跟自己錢過不去咧..

話說二：

早上原廠保養，從14萬保養時原廠就一直洗腦要換綜合皮帶了、要換兩顆散熱風扇(說變弱了，我是沒感覺；上一次還說不會轉<睜眼說瞎話>、汽油濾芯......

由於今日已安排11點須至慈濟門診時間不及，所以先跟原廠說暫緩下次再安排吧。

保養完記錄告知輪胎要換<已安排下午外廠了>、來令片剩下1.6m要換；這部分是新資訊，所以趁再醫院等診耗時上網查一下來令片，有看到車友林道遠先前換過VTTR粉紅來令片，所以直接依此搜尋找到土城有現貨，立馬預約下午過去。

來到車廠，很快的將小粉紅換上，之前的仰博陶瓷撐了三年；看了又後磨的前薄後厚非常不平均??

而後，在撿起左後舊來令片，發現似乎完整沒磨耗.....，而這時師傅正在裝新來令準備鎖上卡鉗

我問了一下師傅，為何左後來令完全沒磨耗，與右邊差這麼多???

師傅才回我說，你的分泵插銷咬死不會動，所以左後煞車沒有做用....；這讓我有些驚訝，難道這三年我都只煞三輪而已嗎?

問了後，師傅才又將卡鉗拆下，用敲用夾的暴力經過約20來分鐘才終於將兩支插銷拔出，這插銷已完全生鏽卡死，而導致這原因應該是防塵套破裂進水造成。

由於此廠無材料，故先將我除鏽上黃油(這是錯誤的，插銷不能上黃油必須上專用潤滑劑)，讓我暫時恢復功能。

這除鏽拔出代價500元

來令更換後直接奔回原廠詢問協助更換，接待回覆"原廠沒有防塵套修繕，都必須整組卡錢更換"，這有些離譜了，一個幾十塊的橡皮破掉更換，居然要花上萬換整組卡鉗；這下只好離開回家上網找了

上網找了，台灣還真沒有幾個此防塵套的分享，網購也沒多少可參考；最後還是上了淘寶買了一組(卡鉗維修包：活塞橡皮、分泵插銷螺絲+防塵套組)，先買回再找車廠協助更換吧。

後來經車友提供訊息，詢問到車友也是車廠有odyssey防塵套，於是淘貨未到就先去車友廠更換吧，到貨就當備品。

約好時間，順便也將轉了16萬公里的皮帶一起更換。

以上的過程，總結了幾點不可思議的情況分享：

1. 左後卡鉗三年前換HHC加大碟搭配仰博陶瓷來令片後，這三年來每萬公里都是在原廠保養，也都記錄著各項檢點，而這卡鉗失效來令片無磨耗與其他輪厚度相差甚大，這少說10-11次的原廠保養都沒發現問題???

2. 原廠每八萬會要求更換汽油濾芯，但實際上因該10-12換比較適當與經濟，所以原廠都是用高標來吸取我的保養費；這要有自己主見不能被牽著走。

3. 散熱風扇兩顆功能好好的，14萬保養時就說運轉有異常不太轉要求更換<自己測試正常沒換>，15萬保養再次說老化了要更換<我還是覺得正常沒換>，這次16萬不死心繼續要我更換說轉速變慢了，溫度變高等<我心想每天95%高速，也從未有溫度異常錯風扇不轉情況；覺得還是沒必要換。何況前一輛車CAMRY開了14年也沒換過風扇呀...>

4. 綜合皮帶，這多數車友都還是保守建議可以提早換，免得斷掉打壞水箱等，車廠車友也說他16萬換，所以好吧就這次一起換掉<完全無異音貨其他異常>；而這次更換拆下，連車友自己都很意外我的16萬皮帶居然還非常新，完全無龜裂情況。<我自己推測原因是每天6點多出門不塞也不熱，高速公路順行，下班天案也是高速順行；加上都是停室內乾燥通風車位，本身也不開快車順開因素吧>。